Москву ждут проблемы с номерными знаками - Автомобильный портал. Всё об авто: авто новости, каталог автомобилей, автоспорт
...




AutoMovinG.ru

Автомобильные новости со всего света, новинки автосалонов, тест-драйвы, автоспорт, советы автомобилисту, тюнинг и суперкары.

Москву ждут проблемы с номерными знаками

22 мая 2007



Серия регистрационных номеров 177 уже почти иссякла, и властям нужно решать возникшую проблему. Ведь по их смелым расчётам, нынешняя серия должна была продержаться ещё пару лет, но в Москве продаётся так много транспорта, что темпы регистрации автомобилей превзошли все ожидания.

Что же делать? Вариантов решения задачи на самом деле уйма. Но пока власти бегают в поисках одного единственного правильного пути, москвичи получат новые регистрационные коды — 197 и 199.

Может показаться, что выход очевиден — заменить единичку двойкой, и все дела! Но не всё так просто, оказывается, что на номер никакая цифра, кроме единицы, в трёхзначном коде попросту не влезает. Чтобы пририсовать туда что-то другое, нужно убирать перегородку между номером машины и кодом региона. Данный вариант «разрулить» ситуацию, конечно, рассматривается, но есть и другие.

Например, уменьшить размер шрифта на номерных знаках, но тогда можно попасть под обструкцию Евросоюза, где присутствуют определённые нормы читаемости номеров на расстоянии. Другой способ — оставить две буквы вместо нынешних трёх, но и это не выход.

Кардинальным решением проблемы является использование четырёх цифр в коде региона номера вместо нынешних трёх. По словам экспертов, чтобы и эта комбинация исчерпала себя, придётся зарегистрировать около 17,5 миллионов самодвижущихся повозок. Для справки — сейчас Москва населена примерно 3,5 миллионами автомобилей.

А вот чего не будут делать точно, так это удлинять сам номерной знак, так как автопроизводители могут взбунтоваться. Либо покупателям придётся гнуть номер, подобно тем, кто пригоняет себе машинки из США. А пока встаём в очередь на получение новых кодов 197 и 199, которых, скорее всего, хватит лишь до конца 2008-го.


// Drive.ru


Другие статьи в этом разделе:
<nobr>Street-TEST</nobr>: сколько людей пользуются поворотниками? Street-TEST: сколько людей пользуются поворотниками? На запрос о возникновении поворотников поисковая система одной из первых выдаёт фразу — «поворотники придумали дебилы». Это косвенно отражает отношение россиян к такому, казалось бы, простому действию, как включение при манёврах сигнала поворота. Мы решили узнать: сколько водителей им сегодня пользуются, пользуются ли вообще, и зависит ли это от «крутизны» автомобиля. Москва стимулирует любовь к малолитражкам Москва стимулирует любовь к малолитражкам Столица потихоньку задыхается от количества автомобилей, наполняющих улицы изо дня в день. Жители города уже привыкли к проблемам с парковками и с тем, что каждый вечер приходится стоять в пробках — эпицентрах экологического ужаса. Столичные власти продолжают экспериментировать с асфальтом Столичные власти продолжают экспериментировать с асфальтом Тропическая жара, обнявшая своими огненными ручищами всю Москву, даёт понять, в каком состоянии наши дороги. Некачественный асфальт плавится на солнце, и поливальным машинам приходится «умывать» полотно по нескольку раз на дню. Зима же добивает дороги окончательно — к следующему сезону они приходят в полную негодность.