Немецкое ателье Kicherer добавило прыти Mercedes  M-Class - Автомобильный портал. Всё об авто: авто новости, каталог автомобилей, автоспорт
...


Чугунное литье бронзовое литье втулки из чугуна.

AutoMovinG.ru

Автомобильные новости со всего света, новинки автосалонов, тест-драйвы, автоспорт, советы автомобилисту, тюнинг и суперкары.

Немецкое ателье Kicherer добавило прыти Mercedes M-Class

21 февраля 2008

Ксерокопия формата а1 в г. королеве. Сделать ксерокопию а1.




Ice. Это слово в последнее время стало любимым у европейских тюнеров. Сначала так обозвали модифицированный Audi Q7 ребята из PPI (Producer Price Index), сейчас спецы из Kicherer нарекли «льдом» от души «прокачанный» ими внедорожник Mercedes M-Class. Причём немцы взялись за доработку не какого-нибудь AMG, а дизельной версии 420 CDI с 8-цилиндровым мотором объёмом 4 литра.

Проникнув в моторный отсек, инженеры расстроились. Оказалось, в Штутгарте поленились выжать из «движка» максимум. «Жалкие 306 сил», — подумали они и добавили ещё 54 «лошадки», перепрошив блок управления мотором. Крутящий момент при этом тоже вырос — с бывших 700 до 900 ньютон-метров. Теперь внедорожник будет разгоняться до «сотни» за 6,1 секунды, а максимальная скорость после снятия электронного «ошейника» — 280 километров в час. Создатели радуются — это быстрее, чем у Porsche Cayenne S.

Естественно, автомобилю потребовалась установка более мощных тормозов, звучной выхлопной системы. Уменьшили и дорожный просвет, попутно перенастроив подвеску на более спортивный лад. В интерьере появились карбоновые вставки, новое рулевое колесо, а обшивка передней панели, дверей и других элементов защеголяла более дорогой кожей.

Внешних изменений не больше. Аэродинамический обвес такой же, что и у версии ML 63 AMG. Оттуда же последовали и 20-дюймовые колёсные диски, их разве что выкрасили в чёрный цвет. А вот кузов, наоборот, стал белоснежным, наверняка в честь льда. Какова будет стоимость данных доработок, пока неведомо.


// Drive.ru


Другие статьи в этом разделе:
Компания TechArt выпустила на волю два безумных Porsche Компания TechArt выпустила на волю два безумных Porsche Kакой же энтузиаст Porsche не знает фирму TechArt из города Леонберга! Эти тюнеры подходят к делу максимально серьёзно и не ограничиваются установкой пластиковых обвесов. Хотя с обвесами у них тоже всё в порядке — TechArt продувает свой «пластик» в аэродинамической трубе. Последние работы техискусников — пара турбомонстров из линейки GTstreet: GTstreet Cabriolet и GTstreet RS. В ателье MTM сильно разозлили универсал Audi RS6 В ателье MTM сильно разозлили универсал Audi RS6 Немецкое тюнинг-ателье Motoren Technik Mayer представило свою версию Audi RS6. Вообще-то мощнейший универсал и без доработки способен потягаться с иными суперкарами. Теперь же сил для соперничества у него с избытком. Carlsson прибавляет сил внедорожнику GL и родстеру SL Carlsson прибавляет сил внедорожнику GL и родстеру SL Каким-то непостижимым образом, вместо того чтобы разрабатывать программы дефорсирования двигателей и перевода их на растительное топливо, тюнеры продолжают растачивать многолитровые моторы, менять распредвалы, головки блоков, вживлять кованые поршни — и делать их ещё прожорливее и дороже. То есть в фирме Carlsson из немецкого Мерцига (Merzig) только собираются подвергнуть всем вышеперечисленным процедурам новый мерседесовский мотор V8 5.5 мощностью 388 л.с.