Hamann слегка «причесала» новое купе BMW 3?й серии - Автомобильный портал. Всё об авто: авто новости, каталог автомобилей, автоспорт
...




AutoMovinG.ru

Автомобильные новости со всего света, новинки автосалонов, тест-драйвы, автоспорт, советы автомобилисту, тюнинг и суперкары.

Hamann слегка «причесала» новое купе BMW 3?й серии

18 декабря 2006







Немецкая компания Hamann давно и заслуженно считается авторитетом в области тюнинга автомобилей BMW. На этот раз в руки мастеров Hamann попала горячая новинка от BMW — «трёшка» с кузовом купе.

Озадачены оказались и дизайнеры, и инженеры. От первых требовалось добавить баварскому купе агрессивности, но не ценой радикального вмешательства. И это удалось в полной мере: под передним бампером «трёшки» появился лишь скромный спойлер, который визуально продолжают накладки на боковые пороги. Сзади доработанное купе выдают только небольшое антикрыло на крышке багажника да спойлер на кромке крыши.

А вот инженеры слегка схалтурили: они ограничились перепрошивкой «мозгов» и установкой спортивной выхлопной системы. В результате базовая «325-я» получила добавку в виде 13 «лошадок» и теперь может похвастать табуном в 231 «голову». Доработанный двигатель BMW 330i выдаёт 289 лошадиных сил. Дизельные моторы мастера тюнинга тоже не оставили без внимания: версия 330d впечатляет 272 «лошадями» и 600 Нм крутящего момента, а во втором супердизеле кроются аж 313 «непарнокопытных». На вершине гаммы, как и в серийных вариантах, расположилась 3-литровая битурбо-«шестёрка» — её мощность обещают поднять до 380 лошадиных сил.

Тем, для кого главное — оригинальность, Hamann, наряду с внешним тюнингом, предлагает различные варианты доработки интерьера.

Прирост мощности обусловил изменения в ходовой части: Hamann предлагает для всех версий «трёшки»-купе спортивную подвеску с занижением, а также фирменные колёсные диски трёх различных дизайнов диаметром от 18 до 20 дюймов. Завершает картину оформление интерьера: можно заказать отделку как привычным полированным алюминием, так и настоящим карбоном. А фанатов автомобильной мультимедиа порадует возможность установки не только DVD-проигрывателя и телевизора, но и игровой приставкой Sony PlayStation 2. Правда, нужна ли она в этом великолепном «симуляторе»?


// Drive.ru


Другие статьи в этом разделе:
Компания <nobr>G-Power</nobr> объявляет войну быстроходным седанам Компания G-Power объявляет войну быстроходным седанам Внутри традиционного немецкого триумвирата разразилась настоящая битва среди скоростных моделей бизнес-класса. Первой нанесла сокрушительный удар Audi, выпустив в свет бешеный универсал RS6 с битурбированным 580-сильным V10. А вот Mercedes и BMW пока в роли догоняющих. Поэтому, засучив рукава, за дело берутся тюнинговые конторы. CLR 500RS — «оранжевая революция» от Lumma Design CLR 500RS — «оранжевая революция» от Lumma Design Немцы из Lumma не зря известны в первую очередь как кузовных дел мастера — подразделение Lumma Design делает из обычных автомобилей настоящих монстров. Добрались в Lumma и до BMW M5: дизайнеры тюнинговой компании решили, что баварскому супер-седану явно не хватает злости и агрессии, и сделали из него играющего «мускулами» атлета. Roush поработала над Мустангом 2008 модельного года Roush поработала над Мустангом 2008 модельного года Джек Руш (Jack Roush) — человек очень занятой. Кроме собственной команды в NASCAR, у него ещё две конторы: инжиниринговая Roush Industries и тюнинговая Roush Perfomance. Последняя снискала уважение среди многочисленных поклонников Ford Mustang, выпустив не так давно собственную версию этого автомобиля по имени Roush Mustang 427R.