Маркус Гронхольм возвращает себе лидерство в чемпионате - Автомобильный портал. Всё об авто: авто новости, каталог автомобилей, автоспорт
...


форма арсенала

AutoMovinG.ru

Автомобильные новости со всего света, новинки автосалонов, тест-драйвы, автоспорт, советы автомобилисту, тюнинг и суперкары.

Маркус Гронхольм возвращает себе лидерство в чемпионате

21 мая 2007







Немало неожиданностей принёс седьмой этап чемпионата мира по ралли, который прошёл на итальянском острове Сардиния. Мало того, что первые три спецучастка неожиданно прошли под диктовку финна Яри-Матти Латвалы (Jari-Matti Latvala), который смог воспользоваться удачной стартовой позицией, — лидерам приходилось расчищать грунтовую трассу. Но главным сюрпризом стала ошибка Себастьена Лоэба (Sebastien Loeb), которая оказалась роковой!

А ведь французский чемпион уже приучил соперников к тому, что он великолепно выдерживает прессинг и крайне редко ошибается. После двух дней ралли Лоэб лидировал и имел полуминутное преимущество над главным своим конкурентом — финном Маркусом Гронхольмом (Marcus Gronholm). Удивительно, но на следующем, тринадцатом, спецучастке, Себастьен ошибся, вылетел с трассы и фактически уничтожил переднюю подвеску своего Citroen C4 WRC. Вот и не верь после этого в цифры…

В том, что быстрый Citroen C4 WRC вдруг превратился в груду хлама, Себастьен Лоэб может винить только себя. Как бы не сказалась потеря верных 10 очков на финише чемпионата…

После такого роскошного подарка противника Гронхольм спокойно довёл дело до победы и вернул себе лидерство в чемпионате. А благодаря отличному выступлению его напарника Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen), который финишировал вторым, Ford вновь оторвался от команды Citroen. Подсластить горькую пилюлю для «двойного шеврона» смог Даниэль Сордо (Daniel Sordo), замкнувший тройку лучших.

На старте ралли привычных лидеров потеснил Яри-Матти Латвала из частной команды Stobart Ford! Увы, финишировать финн смог лишь девятым.

В гонке также участвовали и российские пилоты. Евгений Аксаков привёл свою Subaru Impreza группы N4 на 50-ю финишную позицию в «абсолюте». А его тёзка, Евгений Вертунов, и вовсе отличился, заняв второе место в монокубке Ford Fiesta. В абсолютном зачёте Вертунов оказался 38-м.

А борьба за чемпионское звание в мировом первенстве вновь обострилась. Citroen C4 WRC оказался исключительно надёжной машиной, поэтому соперникам остаётся надеяться только на свою скорость и ошибки Лоэба. Впрочем, помешать французу могут только пилоты команды Ford. И, похоже, пара быстрых финнов — Гронхольм и Хирвонен — настроена исключительно на победу. Следующий этап состоится уже совсем скоро: 1–3 июня раллийные болиды будут покорять убойные спецучастки греческого ралли Акрополис.


// Drive.ru


Другие статьи в этом разделе:
Автогонщик начал актерскую карьеру Автогонщик начал актерскую карьеру Льюис Хэмилтон принял участие в спектакле «Огни Анатолии», где сыграл роль Аполлона. Дело в том, что знаменитый гонщик выполнял условия спонсора, который вложил в McLaren, капитаном которого и является Хэмилтон, 300 млн фунтов стерлингов. Спортсмену пришлось сыграть роль Аполлона в спектакле «Огни Анатолии», повествующем о знаменитой битве за Трою. Он спустился из-под потолка театра на тросе в гоночном костюме и с мечом в руках. Масса реабилитировался в Турции Масса реабилитировался в Турции Пятый этап чемпионата мира в классе «Формула-1» завершился неоспоримой победой бразильца Фелипе Массы из Ferrari. Третье место на пьедестале почета занял его товарищ по команде Кими Райкконен. Между двумя пилотами Ferrari вклинился Льюис Хэмилтон из McLaren. Porsche и Volkswagen не участвуют в королевских гонках Компании Porsche и Volkswagen отказались пополнить ряды «Формулы-1», сославшись на то, что завышенные цены и разгоревшийся скандал, в котором оказался замешан президент Международной федерации автоспорта Макс Мосли, делают королевские гонки не особо привлекательными.