Маленький Prius разрушает большой «гибридный» миф - Автомобильный портал. Всё об авто: авто новости, каталог автомобилей, автоспорт
...




AutoMovinG.ru

Автомобильные новости со всего света, новинки автосалонов, тест-драйвы, автоспорт, советы автомобилисту, тюнинг и суперкары.

Маленький Prius разрушает большой «гибридный» миф

25 июля 2008



Kомпания Toyota выпускает гибридные автомобили уже много лет. В 1997 году японский автогигант начал серийное производство модели Prius, и к настоящему моменту продано более миллиона машин. Несмотря на эти впечатляющие факты, люди до сих пор относятся к гибридным технологиям с недоверием. Существует миф, что гибридные установки, и особенно батареи, ненадёжны.

Он развеян таксистами австралийского города Кейрнс, что в штате Квинсленд. В местном таксопарке эксплуатируются 32 автомобиля Toyota Prius, и один из них проехал 550 000 км до замены батареи! Огромная цифра для любого авто, не говоря о гибриде. В Австралии Приусы-такси проезжают в год по 200 000 км, и только у двух из них на всём континенте заменялись батареи. Ещё одной машине пришлось обратиться в сервис с пробегом 350 000 км. Если брать в расчёт, что в среднем обычные австралийские водители накатывают по 15 000 км за год, то мирная эксплуатация Приуса растянулась бы на долгих 36 лет.


// Drive.ru


Другие статьи в этом разделе:
Стартовало производство Lexus IS-F Стартовало производство Lexus IS-F 27 декабря в Японии началось серийное производство горячего спорткара на базе модели IS, к которой в данном случае прибавилась литера F. Спортивный седан Lexus IS-F является первым спортивным седаном, выпускаемым дочерним предприятием Toyota. BMW создала коробку с двойным сцеплением BMW создала коробку с двойным сцеплением BMW объявила о создании новой 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, которая получила название M DTC. Эта трансмиссия представляет собой аналог «фольксвагеновской» коробки DSG, смысл которой заключается в том, что водителю при переключении передач не нужно выжимать педаль сцепления – при работающей, предположим, второй скорости, третья будет уже заранее включена, и для ее подсоединения необходимо просто переключить скорость. Причем, в BMW скорости водитель будет включать не перемещением традиционного селектора КПП, а подрулевыми переключателями. Таким образом, уверяют в BMW, новая коробка M DCT будет работать быстрее «механики». В России начались продажи пикапа SsangYong Actyon Sports В России начались продажи пикапа SsangYong Actyon Sports, сообщается в пресс-релизе компании «Северсталь-авто».