Москва стимулирует любовь к малолитражкам - Автомобильный портал. Всё об авто: авто новости, каталог автомобилей, автоспорт
...




AutoMovinG.ru

Автомобильные новости со всего света, новинки автосалонов, тест-драйвы, автоспорт, советы автомобилисту, тюнинг и суперкары.

Москва стимулирует любовь к малолитражкам

24 июля 2008



Столица потихоньку задыхается от количества автомобилей, наполняющих улицы изо дня в день. Жители города уже привыкли к проблемам с парковками и с тем, что каждый вечер приходится стоять в пробках — эпицентрах экологического ужаса.

Одним из решений проблемы правительство Москвы видит в продвижении малолитражных автомобилей, особенностями которых являются малые габариты, топливная экономичность и относительная чистота выхлопа. Юрий Лужков уже обещал взяться за дело этим летом. Мэр не лукавил — утром 24 июля было подписано соответствующее распоряжение. Отныне владельцам машин, отвечающих Евро-3, с объёмом двигателя не более 1,3 л и массой без нагрузки до тонны будут бесплатно выдавать топливные карты на сумму 24 тысячи рублей. При условии, что такая машина покупается в период с 1 октября 2008-го по 1 декабря 2009 года. Заправляться по бонусным картам можно будет любым бензином, но только на АЗС, подписавших договор с правительством Москвы. Также владельцы малолитражек получат скидки на парковку.

Попробуем посчитать. Мы отобрали одиннадцать машин, отвечающих критериям мэра. В среднем по этой группе расход топлива в наиболее тяжёлом городском цикле составляет 6 л на 100 км. Если предположить, что цены на бензин перестанут расти (это вряд ли), то тех 24 тысяч рублей хватит на 945 л девяносто пятого по 25,38 рублей за литр. При среднем дневном пробеге 50 км такого количества топлива вам хватит примерно на десять с половиной месяцев.

*Данные в скобках для версий с автоматической/роботизирован ной трансмиссией


// Drive.ru


Другие статьи в этом разделе:
У московских дорог есть шанс остаться бесплатными У московских дорог есть шанс остаться бесплатными Сейчас идут бесконечные разговоры о строительстве новых платных магистралей, но заденет ли возможность платного проезда московские дороги? Правительство Москвы обещает, что нет. А руководитель Департамента транспорта и связи Леонид Липсиц и вовсе говорит следующее: «Политика правительства Москвы в отношении эксплуатации улично-дорожной сети города направлена на создание общего равного доступа к пользованию дорогами всех без исключения участников дорожного движения независимо от уровня их благосостояния». Остаётся верить, что политики не поменяют своего мнения. Президент предложил выделить денег на развитие дорог Президент предложил выделить денег на развитие дорог В ежегодном президентском послании, озвученном в минувший четверг, Владимир Путин предложил дополнительно выделить 100 миллиардов рублей на развитие дорожной сети и благоустройство городов. Президент отметил, что сейчас Россия намного отстаёт от других стран по состоянию дорог. Дорогами России может заняться новая госкорпорация Дорогами России может заняться новая госкорпорация В России может появиться государственная корпорация, которая станет общенациональным оператором дорожной сети. Главной задачей новоиспечённой организации станет модернизация дорог федерального значения и перевод их в режим платных. Об этом сообщает «Коммерсант», ссылаясь сразу на несколько источников в Минтрансе РФ и Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор).