Сломался брелок сигнализации Starline что делать?

Замена брелков сигнализации Starline

Многие автолюбители часто спрашивают, как заменить брелок сигнализации Starline, если он куплен, но не прописан в памяти основного блока? Собственно, блок сигнализации хранит сведения о четырёх брелках (максимум), но если вы прописываете новый, придётся прописывать все, предполагаемые к использованию. Для разных сигналок «Старлайн» процедура записи однотипна, но определённые различия, всё же, есть. Мы приводим универсальную инструкцию, обращая внимание на отдельные нюансы там, где нужно.

Основные требования к брелкам

Понятно, что новый брелок должен быть совместим с тем блоком сигналки, который установлен в авто. Должна существовать и возможность снять автомобиль с охраны. Если есть хотя бы один действующий брелок, достаточно нажать на нём клавишу «2» (UNLOCK), и режим охраны отключится. Батарейка должна быть установлена новая, иначе возможны разные неприятности. Если все требования выполнены, переходите к записи.

Все модели сигнализаций «Старлайн» можно разделить на два основных класса: «Диалог» и «обычные». Starline Dialog – это новое решение, в котором используются только брелки с обратной связью (основные и дополнительные). Если речь идёт о «Диалоге», то производя запись основного брелка, нужно нажимать кнопки «2-3». На остальных брелках нажимают сочетание «1-2».

Итак, если нужно прописать брелок от «обычной» сигналки (не «Диалог»), то какое сочетание используется? Правильно, это будут кнопки «1-2».

Пошаговая инструкция по замене

Допустим, в основной блок сигналки необходимо прописать новый брелок. Тогда, нужно взять с собой все брелки, которые будут использоваться (максимум 4). Запись производится так:

  1. Снимают автомобиль с охраны. Находясь в салоне, закрывают все двери;
  2. Активируют сервисный режим;
  3. Выполняют запись брелков по очереди;
  4. Выходят из сервисного режима.

Эта последовательность выглядит приблизительно. Сейчас мы её уточним.

Последовательность действий по записи

Прежде всего, чтобы выполнить запись брелков, нужно снять автомобиль с охраны. Затем, находясь в салоне, закройте двери и установите ключ в замок зажигания (он должен оставаться в положении LOCK).

Приводим последовательность действий, позволяющих осуществить запись в стандартных условиях:

  1. Кнопку Valet, установленную в салоне, нужно нажать и отпустить 7 раз (зажигание пока не включайте);
  2. Заведите двигатель. Вы должны услышать 7 гудков;
  3. Выполните запись брелка, нажав на нём кнопки «1-2» (для «Диалога» подходит сочетание «2-3»). Осуществлять нажатие нужно в одно касание, обе клавиши прижимают одновременно. Удерживайте кнопки 3-4 секунды, затем, прозвучит гудок;
  4. Повторите шаг «3» для каждого из брелков. Не нужно ждать слишком долго – если после гудка пройдёт 5 секунд, система выйдет из требуемого режима;
  5. Выключите зажигание. «Габариты» моргнут 5 раз, что означает следующее: из сервисного режима мы вышли.

Сейчас потребуется уточнить, что именно происходит на шаге «3».

В штатной инструкции «Старлайн» рекомендуется нажимать две клавиши и удерживать их до гудка. Однако, есть вариант программного обеспечения, предусматривающий несколько другое: кнопки нажимают, удерживают их 3-4 секунды и отпускают. А гудок звучит через секунду после этого. Будете держать, не отпуская – не дождётесь гудка никогда. Узнать, что именно подходит в вашем случае (первый вариант или второй), можно экспериментально. Ничего страшного, если брелок с первого раза не пропишется – тогда, содержимое памяти останется прежним.

Многие думают, что зайдя в сервисный режим и не прописав ни одного брелка, можно потерять связь с автомобилем.

В действительности, это не так – если запись выполнить не удастся, основной блок останется в прежнем состоянии. А иначе, любая ошибка приводила бы к нежелательным последствиям. Но как только будет прописан хотя бы один брелок, «старые» коды сотрутся. Мораль: на всякий случай, в первую очередь прописывайте именно основной брелок.

Поведение светодиодного индикатора

Нужно найти, где именно в салоне расположен индикатор, который подключен к основному блоку. Этот индикатор у «Старлайна» выполнен в виде светодиода.

Приводим расшифровку сигналов индикатора:

  • Медленное мигание – режим охраны включен;
  • Нет индикации – автомобиль снят с охраны, двери закрыты;
  • Быстрое мигание – открыты двери либо капот;
  • Вспышка 5 раз, пауза, снова 5 вспышек и т.д. – сервисный режим активен (его задействуют кнопкой Valet).

Больше тут добавить нечего. Следите за индикатором внимательно, и тогда не возникнет вопроса «почему кнопка Valet не действует».

Наиболее часто операторы совершают следующие ошибки. Пытаясь активировать сервисный режим, нужно проверить, все ли двери и капот закрыты (по индикации светодиода либо по дисплею основного брелка). Обычно, этого не делается. Ещё иногда стремятся использовать оборудование, несовместимое с той сигнализацией, которая установлена в авто. Ну а рассказывать о том, почему должны применяться только новые батарейки, мы здесь не будем. Данный вопрос в пояснениях не нуждается.

Распаковка брелка и официальная инструкция

Не работает брелок сигнализации Starline: что делать?

Автовладельцам, у которых не работает брелок сигнализации Starline, стоит ознакомиться с вероятными причинами проблемы:

  1. Требуется замена батарейки;
  2. Наличие радиопомех в эфире;
  3. Конфликт синхронизации между брелоком и системным модулем;
  4. Механическое повреждение пульта (удар, намокание);
  5. Аппаратная поломка системной платы внутри устройства;
  6. Необходима замена дисплея или кнопок;
  7. Полный износ пульта вследствие неаккуратной эксплуатации.

Вы должны понимать, если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, не всегда «виноват» пульт. Поломка может быть связана с системным модулем:

  • Сбой в работе центрального блока Старлайн;
  • Неправильный монтаж охранной системы;
  • Обрыв проводки;
  • Поломка в реле блокировки двигателя;
  • Износ сигнализации;
  • Не работает центральный замок;
  • И т.д.

В данной статье мы рассмотрим только те причины, которые связаны с пультом. Другими словами, работать перестал именно брелок, центральный же блок сигнализации Starline исправен.

Первым делом необходимо провести комплексную диагностику устройства. Он нужна, чтобы найти точную причину неисправности. Вполне возможно, проблема вовсе не связана с охранной системой Starline.

Диагностика неисправностей

Если сигнализация Старлайн а91 или любая другая не реагирует на брелок, первым делом рекомендуем проверить аккумулятор в автомобиле. Если агрегат сломался или разрядился, неудивительно, что сигналка не работает.

Далее, переводим внимание не брелок. Если дисплей не горит, проблема точно связана с пультом, он явно работает не так, как надо. Начните с замены батарейки.

Если монитор работает, изучите пиктограммы. Нет ли незнакомых? Если таковые имеются, ищите в техническом руководстве расшифровку. Возможно, поломка сразу прояснится. Также обратите внимание на яркость экрана. Если она снижена, это первый признак приближающегося разряда батареи.

Разумеется, брелок стоит осмотреть на наличие механических повреждений: трещин, сколов, царапин. Отдельно изучают дисплей и клавиши. Постарайтесь также вспомнить, не мочили ли вы устройство в воде, не падало ли оно с высоты, не случалось ли с ним еще чего-то фатального.

Если что-то припоминаете, устройство нужно разобрать. Тщательно осмотрите элементы платы на наличие повреждений, окислений, отошедших контактов. Аналогичное внимание уделите дисплею и кнопкам.

Если дополнительный и запасной пульты работают, а машина не реагирует только на основной брелок сигнализации Starline, вероятно его нужно прописать заново. Обратите внимание, прописывать по новой придется все устройства (запасные, дополнительные, основной).

Читайте также  Нужно ли делать антикор на Лада веста?

Если диагностика пульта не дала результатов, скорее всего сигнализация Старлайн не видит машину из-за иной поломки, с ним никак не связанной. На нашем портале есть и другие статьи на эту тему. Рекомендуем.

Ну, а если вы убедились, что не работает и сломался именно брелок от сигнализации Старлайн, читайте ниже что делать дальше.

Не работает брелок: что делать?

Итак, диагностика позволила установить, что сигнализация Starline работает, но не реагирует на брелок. Давайте подробно разберем все возможные объяснения ситуации и подберем подходящие решения.

Села батарея

С заменой элемента питания в пульте справится даже ребенок. Все стандартно: снимите крышку, извлеките севшую батарейку, вставьте новую, аналогичную. Если сменной нет, а машину нужно открыть срочно, попробуйте постучать старой о твердую поверхность. Камнем по ней побейте или каблуком. Так вы соберете остатки заряда, которых хватит на заветный «пик-пик». Не обещаем, конечно, но возможно начнет работать. Проверено лично.

Радиопомехи в эфире

Радиопомехи – частая причина, по которой сигнализация Старлайн не срабатывает с брелка. Сигнал просто-напросто не поступает к передатчику. Попробуйте подойти к автомобилю максимально близко. Есть шанс, что контакт установится.

Какие объекты могут сознательно распространять радиопомехи?

  1. Аэропорты, международные ЖД вокзалы;
  2. Закрытые или режимные объекты;
  3. Крупные производственные предприятия (фабрики, заводы);

Также сигнал может прерываться на крытых, и особенно, подземных паркингах в торговых центрах, жилых комплексах.

Если брелок не работает даже при полном приближении к автомобилю, остается только эвакуировать его в свободную от помех зону.

Конфликт синхронизации между брелоком и системным модулем

Если сигнализация Старлайн не видит брелок а91 или любой другой модели, возможно, устройства нужно заново прописать. Точный алгоритм действий ищите в техническом руководстве к охранному комплекту. Для примера, приведем инструкцию для А91:

  • Нажмите кнопку Валет 7 раз, затем заведите мотор;

  • После 7 коротких сигналов сирены зажмите 2 и 3 клавиши пульта;

  • После 1 звукового оповещения устройство будет прописано;
  • Повторите второй шаг со всеми пультами, не допуская промедления более 5 секунд;
  • Завершите процедуру, заглушив двигатель. Автомобиль 5 раз моргнет габаритами.

Механическое повреждение

Если брелок не работает из-за того, что его намочили, устройство необходимо разобрать и просушить. Сушите все составляющие минимум 2 суток. Можно ускорить процесс, воспользовавшись обычным феном, но если хотите все сделать по уму, не торопитесь.

Если он пережил удар, проверьте корпус на разломы. Убедитесь, что антенна цела. Поврежденные компоненты нужно заменить.

Вооружившись мягкой щеточкой, тщательно зачистите все внутренние комплектующие. Вы должны удались пыль, грязь, очистить окисленные участки. Сборку осуществляют по обратному алгоритму. Если так и не начнет работать, возможно, его придется везти в сервис. Или покупать новый.

Аппаратная поломка системной платы

Что делать, если брелок от сигнализации Starline разбился, что привело к повреждению платы? Для начала, произведите чистку (описание выше). Для этого полностью разберите устройство, вплоть до кнопок. Чтобы обнаружить поврежденный участок платы, проверьте ее мультиметром. В случае обнаружения отошедших контактов, методом пайки их возвращают на место.

Замена кнопок и дисплея

Если на брелке сигнализации Starline не работает кнопка, ее контакт нужно заменить. Пользователи, которые дружат с паяльником, легко справятся самостоятельно.

  • Выполните разбор пульта;
  • С помощью паяльника удалите с платы перегоревшие контакты (которые замыкала ваша кнопка);
  • Впаяйте новые контактные площадки;
  • Готово. Пульт можно собирать. Предварительно убедитесь, что все работает.

Если дисплей брелока сигнализации Старлайн а 93 не реагирует на команды, вероятно, он вышел из строя. Замена также необходима, если монитор треснул или не отображает часть пиктограмм.

Рекомендуем изучить нашу статью на тему замены монитора, вот ссылка.

Износ устройства

Если брелок сигнализации Starline завис, кнопки не срабатывают, дисплей живет своей жизнью, и наблюдается полное отсутствие связи с системным модулем, возможно он приказал долго жить. Так бывает, если охранный комплект давно не новый, а пользователь не отличается аккуратным отношением к технике. Единственный выход — обращение в сервисный центр за квалифицированной помощью.

Мы рассмотрели все причины, по которым сигнализация Starline может не работать и не реагировать на кнопки брелка из-за него самого. Вам остается лишь последовать советам по устранению проблемы там, где это возможно. Успешного ремонта!

Если брелок от автосигнализации потерялся или сломался

Современные охранные автомобильные системы — это инновационные, удобные и продвинутые технологии, которые делают жизнь автомобилиста проще и комфортнее. Такие системы оснащаются брелками, которые имеют дистанционный принцип действия. К сожалению, такие элементы управления могут выходить из строя или вовсе теряться. Такая ситуация не является смертельной, но проблем способна доставить немало. Каждый автомобилист должен знать, что делать, если брелок от сигнализации сломался или был утерян. Именно об этом мы и будем сегодня говорить.

Самые распространённые проблемы поломок

С пультом от автомобильной сигнализации случаются разные неприятности. Мы отобрали наиболее распространённые из них и составили список. Характер поломки определяет её решение.

  1. Падение может происходить с разной интенсивностью, следовательно, и повреждения также могут быть различными. При повреждениях корпуса можно отключить охранную систему и получить доступ к ТС. Гораздо серьёзнее является стряхивание кварца. В этом случае придётся покупать новую систему управления.
  2. Воздействие влаги в результате падения в воду или попадания под дождь оказывает губительное воздействие на механизм. Плата оказывается залитой, в результате чего дорожки замыкаются. Устройство может полностью или частично выйти из строя. В такой ситуации необходимо без промедления извлечь элемент питания. Это позволит исключить вероятность попадания электролита на внутренние детали механизма. После потребуется разобрать механизм и обработать спиртом дорожки. В результате таких действий должна восстановиться работоспособность кнопок. Если этого не произошло, берём тестер и проверяет работоспособность цепи. Кнопки можно заменить на новые — особой проблемы здесь нет. Пульт с разрушенными дорожками и повреждённой платой придётся менять на новый брелок сигнализации. Других вариантов здесь нет.
  3. Батарея может разрядиться за предельно короткое время — это является следствием короткого замыкания. Её нужно менять на новую. Если ситуация повторяется, значит причину нужно искать в самом пульте. Проще будет брелок заменить на новый.
  4. Причиной неисправности может быть разрушенная кнопка или небольшой участок платы. Возникают такие неисправности из-за элементарного физического воздействия. В редких случаях помогает замена кнопки, которую выполняют сервисные центры. Но чаще всего приходится покупать новый пульт.
  5. Потеря связи с автомобильным блоком характерна для охранных систем Томагавк и Аллигатор, но и в системах от других производителей также может появляться эта проблема. Возникает она из-за рассинхронизации канала, а решается путём повторного программирования устройства.
  6. Устройство для управления охранной системой авто может «подвисать», что влечёт за собой временную неработоспособность. Возникает эта проблема в основном после запуска двигателя при севшем аккумуляторе. Также радиочастотные помехи могут стать причиной такой ситуации. Проблема решается путём отключения системы в аварийном режиме, после чего потребуется немного проехать и проверить работу механизма. В редких случаях требуется проведение повторной регистрации в памяти блока пультов управления.
Читайте также  Свап двигателя что это такое?

Отключение сигнализации

Брелок утерян или неисправен, а в машину попасть нужно? Но как это сделать, если она стоит под сигнализацией? Нужно отключить охранную систему. Для этого есть несколько способов. Какой бы способ ни был вами выбран, необходимо отсоединять клеммы с аккумулятора.

  1. Кнопка «Валет» или «Valet» может располагаться в различных местах. О её расположении нужно интересоваться сразу же после установки охранной системы. Эта кнопка позволяет отключить систему, после чего водитель сможет спокойно добраться в сервисный центр и решить проблему с брелком.
  2. Аварийное отключение может проходить по различным сценариям, в зависимости от того, какая охранная система установлена в автомобиле. По большей части действия водителя сводятся к неоднократным переключениям ключа в зажигании в разные позиции, после чего необходимо быстро активировать сервисную кнопку заданное количество раз.
  3. Отключение системы от питания предусматривает работу с проводами. Если такая перспектива вас не пугает, то придётся выполнить следующие действия:
  • под торпедой находим сигнализационный блок;
  • вытаскиваем провода и предпринимаем попытки завести автомобиль.

Не всегда такие действия позволяют услышать звук работающего двигателя. В этом случае можно сделать вывод, что охранная система блокирует основные рабочие узлы (стартер, топливную систему). Даже из такой ситуации можно выйти, если придерживаться следующего плана:

  • изучаем основной автопровод (к нему подключены провода сигнализации);
  • если блокировка присутствует, то провод будет разрезан, а его концы должны быть подключены к устройству для ДУ;
  • провода охранной системы потребуется отключить, а разрезанный провод соединить;
  • отсутствие реакции двигателя свидетельствует о наличии дополнительных блокировок, которые необходимо найти и отключить.
  1. Кодировка — это удобная функция, которая избавляет водителя от ряда сложностей. Необходимо заранее придумать код, который позволит без проблем провести деактивацию охранной системы. Если этот случай попадает под вашу ситуацию, то следуйте описанному ниже плану действий:
  • открываем автомобиль ключом, вставляем в стартер и проворачиваем;
  • быстро нажимаем на сервисную кнопку столько раз, сколько указано в первой цифре кода;
  • ключ возвращаем в обратное положение.

Такой алгоритм действий повторяем столько раз, сколько цифр находится в пароле.

Что делать, если поломался или потерялся брелок от сигнализации, вам известно. Выбирайте приемлемый вариант и действуйте.

Выбор подходящего брелка

Нередко проблемы с пультом управления от автосигнализации решаются путём покупки нового элемента управления. Особенно если брелок от сигнализации машины был потерян. Здесь не всё так просто. Нельзя пойти в магазин и купить первый попавшийся элемент. Нужно знать о тонкостях и правилах выбора.

  1. Для покупки нужно выбирать специализированные точки продажи. Консультация продавца не будет лишней, задавайте вопросы и разъясняйте все непонятные моменты.
  2. Элемент управления должен подходить под вашу систему, более того, важна возможность его программирования. Брелок нужно выбирать в соответствии с моделью сигнализации, в противном случае, перепрограммирование будет невозможным.
  3. Найти брелок под старую модель охранной системы будет очень сложно, в некоторых случаях даже невозможно. Будьте готовы заменить полностью всю сигнализацию.

Когда нужный механизм выбран, стоит задуматься о том, как заменить брелок сигнализации. Об этом мы будем говорить дальше.

Привязка нового брелока

Восстановить нормальную работу охранной системы в случае потери брелка сигнализации под силу каждому автомобилисту. Новый элемент управления нужно привязать к старой охранной системе. Этот процесс описан в инструкции, он может отличаться в зависимости от типа сигнализации. Общие моменты выглядят следующим образом:

  • система переводится в режим «валет мод» путём нажатия соответствующей кнопки или рычага в салоне авто;
  • перевод в режим может потребовать ввода защитного кода, что является дополнительной защитой (код отображён в инструкции);
  • важным моментом является количество брелков, которые могут быть подключёнными к системе, если подключить лишний, то код будет стёрт с первого.

Если учитывать эти моменты и точно соблюдать инструкцию по привязке нового брелока, то всё получится, поскольку заменить брелок автосигнализации можно каждому. Сложностей в этом процессе нет.

Не стоит спешить менять сигнализацию в случае возникновения проблем с брелком от неё. Решение проблемы может быть гораздо легче и дешевле. Конечно, если система старая и для неё брелоки уже не выпускаются, то будет проще установить новую сигнализацию.

Сигнализация Старлайн (Starline) – типовые неисправности и проблемы и как починить самому

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, причинами могут быть как севшая батарейка, так полный выход из строя блока управления и его отдельных элементов. Также возможно, что отсутствие реакции вызвано полным износом системы.

  • Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей
  • Совместимость оборудования марки Starline
  • Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн
  • Почему не срабатывает сигнализация, диагностика
    • Неисправности общего характера
      • Износ сигнализации
      • Радиопомехи
      • Брелок не синхронизируется с автомобилем
      • Неполадки блока управления
      • Проблемы с механизмами дверей
      • Недостаточное напряжение для срабатывания системы
    • Неисправности брелока
      • Выход из строя батареи
      • Повреждение дисплея
      • Повреждение корпуса
      • Поломка кнопок
      • Аппаратная проблема платы
  • Как отремонтировать брелок?
    • Замена элемента питания брелока
    • Замена корпуса и дисплея брелока
    • Ремонт или установка новых кнопок брелока
    • Удаление загрязнений и влаги
  • Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
    • Как отключить брелок?
  • Что делать, если авто не снимается с сигнализации ?
    • Деактивация сигнализации кнопкой Валет
    • Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?
    • Рекомендации по предотвращению неисправностей

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Практически все продаваемые в СНГ «сигналки» Starline (а91, а93, а9,а94) оснащаются двумя брелоками:

  • основной;
  • дополнительный.

Основной брелок можно определить по характерному небольшому дисплею и наличию трех и больше кнопок контроля. В отличие от дополнительного пульта управления он оснащается небольшой антенной. Эта разновидность всегда выпускается с обратной связью.

Главный брелок выполняет индикационную функцию. Но его дисплей предназначен не только для удобства настройки и сигнализации о проникновении в авто.

Дополнительно он выполняет такие функции:

  • часы;
  • будильник;
  • таймер.

Число управляющих кнопок зависит от модели: чем более многофункциональна «сигналка» — тем большим числом клавиш она обладает. На основных брелоках может располагаться до 5 кнопок. Дополнительный пульт управления не имеет информационного дисплея и оснащен тремя или четырьмя клавишами.

С его помощью можно выполнить базовые действия:

  • активировать охрану авто;
  • отключить сигнализацию;
  • выключить сирену и т. д.

Производители могут комплектовать «сигналку» дополнительным брелоком — копией основного с аналогичным функционалом. Но это встречается в дорогих моделях автосигнализаций.

Совместимость оборудования марки Starline

Чтобы понять, какие брелоки подойдут к установленной модели, сравнивают наличие встроенных функций:

  • модуля управления с телефона через Bluetooth;
  • интерфейса GSM;
  • ЖКИ дисплея;
  • управления замком капота;
  • реле блокировки двигателя;
  • реле обхода иммобилайзера.

Взаимозаменяемых брелоков Старлайн не очень много, но есть еще несколько вариантов, которые между собой имеют только частичную совместимость. К примеру, после замены иногда не работает автозапуск, отельное открывание багажника и капота и т. д. Лучше избегать использования брелоков, которые подходят не полностью, чтобы избежать сбоев в работе системы.

Читайте также  Паук в автомобиле что это?

Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн

Большинство типичных неисправностей в системах Starline появляются по причине отсутствия профилактического обслуживания устройства.

К примеру, Starline А91 имеет такие характерные проблемы, которые при желании и грамотной диагностике можно устранить самостоятельно:

  • Автосигнализация может переставать срабатывать и не открывать машину с брелока после длительного или небольшого простоя. Нужно посмотреть, не является ли причиной неисправности подсевшая аккумуляторная батарея и окисление контактов на блоке управления.
  • Самопроизвольное срабатывание «сигналки» без команд с пульта. Это происходит из-за излишне высокой чувствительности датчика удара.
  • Брелок не закрывает двери, но на дисплее отображетается противоложная информация. В этом случае проблема кроется в самом центральном замке. Надо проверить целостность проводки и исполнительные механизмы.
  • Постоянная потеря связи с блоком управления или контроллер не видит пульт. Если она потерялась — выполняется проверка батарейки и качества контактов в приемо-передачике.
  • Невозможность включить режим «Валет». Если инструкция для активации программирования выполнена правильно, но она не работает, то причиной является логическая ошибка. Надо обратиться в специализированный сервис или же сделать сброс самому.
  • Еще одна из моделей Starline — А61 — имеет проблему с блоком управления. Его настройки могут «слетать», из-за чего приходится делать сброс и прописывать брелоки заново. Если попытка записать в контроллер не удалась, индикатор на пульте управления моргает только при нажатии, но не переходит в режим программирования.

Существует два способа устранения проблемы возникшей проблемы:

  • отправиться на специализированное СТО (станцию техническго обслуживания);
  • отключить питание бортовой сети на 15 минут.

Второй способ не всегда работает, но иногда после него блок управления может перейти в режим программирования без проблем.

Старлайн А9 без длительного обслуживания плохо срабатывает в холодный период года. Причина проста — произошло окисление контактов. Для профилактики раз в год нужно обрабатывать все коннекторы, что связаны с сигнализацией. При длительной эксплуатации шлейфы тоже повреждаются и им потребуется полная замена или ремонт.

Перестал срабатывать брелок

Добрый день, внезапно брелок перестал видеть сигнализацию. При попытке выполнить любое действие с брелока — ничего не происходит (как будто сигнал не доходит). Батарейка в брелоке новая. Родной ключ от машины, с которого тоже снятие/постановка на охрану работала, тоже перестал работать. Но при этом все работает через мобильное приложение, т.е. через GSM-модуль — все ок.

При нажатии на кнопку на антенне (внутри машины) или при выполнении действия из приложения — брелок подхватывает изменения и отображает их, т.е. связь пропала в одну сторону — от брелока к сигнализации.

Может кто подскажет в чем причина/что делать?

Ответы 5

Попробуйте перегрузить систему путем снятия клеммы аккумулятора.

Попробуйте вытащить и заново вставить разъем, на модуле приемопередатчика.

  • Ответить
  • |

Может кто подскажет в чем причина/что делать?

Если действия предложенные коллегой не помгут, а

слова Батарейка в брелоке новая. написаны потому что старая СЕЛА В НОЛЬ и только после того, как с той старой при нажатии кнопки на брелоке — он не выполнил команду и только после этого Вы пошли за новой, то тогда надо попробовать ПЕРЕПРОПИСАТЬ все имеющиеся брелоки (все непоказанные системе в этом цикле брелоки бУДУТ СТЕРТЫ из памяти и перестанут управлять системой, так что найдите второй резервный без экрана, если он есть , а также и все остальнные, если у вас более 2х брелоков, вставьте в них СВЕЖИЕ ХОРОШЕГО качества батарейки и только потом пробуйте перепрописывать) за один цикл записи. Процедура описана в инструкцуии от сигнализации.

Потребуется знание — где в машине спрятана кнопка VALET. Если Вам не показали установщики, где она спрятана, то ищем сами https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/62283-kak-vyiglyadit-servisnaya-knopka-i-gde-eyo-najti

(у Вас система ЧЕТВЕРТОГО поколения)

или едем к знакомым установщикам — они помогут найти.

Нередко при сильно севшей (или некачественной) батарейке при попытке послать команду энергии в ней хватает только на то, чтобы послать собственно коменду, а вот дать ОТВЕТ на запрос главного блока и сказать ему — «я свой» брелок уже не может (энергии не хватает). В результатет ДИАЛОГОВАЯ СИСТЕМА (любая, не только StarLine), не получив этого зашифрованного подтверждения:

а) ИГНОРИРУЕТ (не исполняет) такую команду

б) СТИРАЕТ этот брлоек из своей памяти, воспринимая его как ВРАЖДЕБНОЕ ПОКУШЕНИЕ преступниками.

Если после просписи брелоков всё заработает, то на будущее старайтесь менять батарейку не тогда , когда брелок, что называется «погаснет» при нажатии кнопки,а когда в верхнем правом углу экрана появится символ полусевшей батарейки. И используйте не что попало, а только щелочные (с надписью ALKALINE) элементы питания 1,5 вольта ценой не менее 50 р в текущих ценах. И покупать их лучще тоже не где попало (касса продуктового магазина, стихийный рынок, ларек уличной торговли), а вспецуиализированных отделах, торгующих элементами питания и желательно брать в блистерах-упаковках, а не «россыпью» поштучно.

Если не поможет и это, то брелок надо сдать на дитагностику/ремонт в ближайший севрис-центр Ультрастар https://www.starline.ru/service-centers/

  • Ответить
  • |

Способы tviktor не помогли, а вот запись брелока в сигнализацию — да, помогла (мануал A94 стр.83 Запись брелков в память автосигнализации).

Про батарейку было написано, чтобы не предлагали «поменять батарейки», но видимо слишком много случаев из-за батареек, что не предложить это невозможно)) Батарейке меньше 2-х недель, она дорогая, и индикации низкого заряда на брелоке не было и нет сейчас.

Про перезапись брелока тоже приходила мысль, но нужно было подтверждение от знающих людей. Спасибо большое за помощь!

  • Ответить
  • |

а вот запись брелока в сигнализацию — да, помогла (мануал A94 стр.83 Запись брелков в память автосигнализации).

Ну и слава богу.

Батарейке меньше 2-х недель, она дорогая, и индикации низкого заряда на брелоке не было и нет сейчас.

Если она удовлетворяет всем требованиям, указанным мной, то символ полусевшей на экране появится не раньше, чем через месяц. Это во -первых.

А во-вторых — проблемы у Вас наверное всё-таки случились из-за той батарейки, которая была в брелоке ДО ТОГО. Или у Вас связь пропала именно с этой батарейкой? Ну тогда я могу предполагать только плохой контакт в батарейном отсеке. И так не повезло, что контакт пропал (ненадолго) именно в тот момент, когда брелок должен был «сказать» сигналке: «я свой».

Наблюдайте.И если ситуация повторится , причем неоднократно за непродолжительный период — брелок на диагностику/ремонт в сервис-центр.

  • Ответить
  • |

Или у Вас связь пропала именно с этой батарейкой?

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: